Fungsi oli samping pada mesin 2 tak – Di Indonesia ada dua jenis mesin pada kendaraan bermotor yaki 2 tak dan 4 tak. Nah, untuk kali ini kami akan sedikit mengulas mengenai motor dengan mesin 2 tak yang mungkin belum kita ketahui. Motor dengan mesin 2 tak atau 2 stroke merupakan sabuah teknologi mesin terbaik yang pernah diciptakan. Mesin atau engine 2 tak mampu mengkombinasikan kubikasi yang kecil dan tidak terlalu besar.
Namun mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga dan torsi yang sangat besar. Hal ini menyebabkan kebanyakan mesin 2 tak dismartkan pada banyak kendaraan bermotor yang memiliki perfoma yang tinggi. Disebut dengan mesin 2 langkah karena proses hisap dan buang yang terjadi didalam mesin 2 tak hanya terjadi sebanyak 2 langkah saja. Ketika piston mengalami satu kali putaran yaitu berada dibawah, dan kemudian naik keatas maka satu sirklus hisap dan buang sudah selesai.
Hal ini berbeda dengan mesin 4 tak yang membutuhkan 4 proses dalam satu sirklus. Proses sirklus yang berbeda ini pula yang membuat silinder blok dari mesin 2 tak pun berbeda. Pada mesin 2 tak lubang buang dan lubang hisap berada pada boring atau blok silinder, dan bukan ditentukan oleh klep seperti pada mesin 4 langkah. Dan berikut adalah Fungsi Oli Samping Pada Mesin 2 tak yang perlu anda ketahui.
Fungsi Oli Samping Pada Mesin 2 Tak
Karena perbedaan struktur mesin dan juga langkah piston inilah, 2 tak mampu memiliki sistem pelumasan yang berbeda pula. Dalam mesin 2 tak terdapat dua jenis Oli yakni :
- Oli Mesin
Oli mesin merupakan jenis oli yang sama seperti yang digunakan pada mesin 4 tak pada umumnya. Namun demikian, oli mesin yang digunakan pada mesin 2 tak ini hanya melumasi bagian transmisi saja dan tidak ikut melumasi bagian silinder seperti pada mesin 4 tak pada umumnya. Maka dari itu, biasanya oli mesin pada mesin 2 tak jarang sekali diganti, karena memiliki beban kerja yang sangat ringan dan tidak harus menghadapi gaya gesek yang berat.
- Oli samping
Lantas bagaimanakah bagian silinder motor 2 tak bisa memperoleh pelumasan ? Jawabnya dengan menggunakan oli samping atau oli 2T. Disebut dengan oli samping, karena biasanya tabung yang digunakan untuk menyimpan oli 2T ini berada dibagian samping motor. Karena bagian silinder mesin 2 tak yang ikut melakukan proses hisap dan juga buang, maka secara otomatis oli samping yang ikut melumasi bagian silinder akan ikut terbakar dan akan habis, sehingga perlu diganti secara rutin untuk mengoptimalkan pelumasan.
Oli samping bahkan digadang-gadang sebagai nyawa bagi motor dengan mesin 2 tak. Hal ini disebabkan karena oli samping merupakan oli yang ikut terbakar dan juga akan habis. Sehingga ketika oli samping sudah habis otomatis proses pelumasan pada piston tidak akan terjadi. Hal ini tentu akan membuat piston menjadi macet dan akhirnya akan merusak bagian dinding silinder. Oleh sebab itu oli samping memiliki peranan vital pada mesin 2 tak, dan berikut adalah fungsi oli samping pada mesin 2 tak yang wajib diketahui.
1. Fungsi pelumasan pada mesin 2 tak
Fungsi oli samping pada mesin 2 tak yang pertama adalah fungsi pelumasan. Oli samping merupakan oli yang langsung masuk kedalam silinder dan juga head deri mesin 2 tak. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan pelumasan pada bagian silinder, yang tentu saja tidak dapat dilakukan oleh oli mesin biasa.
Sudah bukan rahasia umum, apabila mesin terutama bagian silinder adalah bagian yang memiliki gesekan yang sangat cepat, kuat dan dilakukan dalam waktu yang lama. Sehingga untuk mengoptimalkan gesekan yang terjadi pada bagian silinder, maka memerlukan pelumasan yang optimal.
2. Mempengaruhi perfoma dari mesin 2 tak
Oli samping merupakan jenis oli yang bisa dilakukan penyetingan atau penyetelan. Artinya tingkat keborosan dari oli samping, serta jenis oli samping yang digunakan bisa kiat sesuaikan dengan aspek dan juga kebutuhan motor. Semakin baik kualitas oli samping serta semakin pas penyetelan jumplah oli samping yang ikut masuk kedalam silinder dan terbakar, maka perfoma dari mesin 2 tak akan menjadi semakin optimal dan juga sempurna.
Kesalahan dalam penmyetelan dan kulitas oli samping yang buruk akan menyebabkan mesin menjadi ngebul, jelaga atau carbon menumpuk pada bagian head dan kepala piston. Serta akan menjadi lebih boros, baik dalam penggunaan BBM maupun penggunaan oli sampingnya.
3. Menjaga agar bagia silinder dan head perfomanya terjaga
Fungsi oli samping pada mesin 2 tak berikutnya adalah untuk menjaga perfoma bagian silinder dan juga head. Seperti yang kita ketahui silinder dan head membutuhkan pelumasan yang optimal, sehingga piston atau seher tidak mengalami kemacetan yang tentu saja akan mengganggu perfoma dari mesin 2 tak tersebut.
4. Mencegah kerusakan pada bagian silinder dan head
Kehabisan oli samping akan berakibat fatal. Hampir dipastikan ketikan mesin 2 tak bekerja tanpa menggunakan oli samping, akan menghancurkan bagian silinder, seperti baretnya bagian dinding silinder, ring piston yang aus serta kruk as yang semakin aus. Untuk mencegah terjadinya hal ini maka oli samping penting dan harus di cek kadarnya serta penyetelanya agar tidak menyebabkan bagian-bagian mesin menjadi aus dan rusak.
5. Sebagai pengharum
Tidak dapat pungkiri bahwa mesin 2 tak adalah produsen polusi tertinggi. Asap yang keluar, sebagian dari hasil proses pembakaran oli samping tidak jarang mengganggu orang. Oleh karena itu beberapa produsen oli samping menambahkan sedikit parfum ke dalam produknya. Agar asap dan hasil pembuangan mesin 2 tak menjadi lebih wangi, dengan jumplah asap yang sedikit sehingga tidak mengganggu orang lain.
| Baca Juga Informasi Lainnya | |
| Penyebab Motor Tidak Bisa Distarter | Fungsi Pulser Pada Motor |
Nah sobat otomotif, itulah beberapa Fungsi Oli Samping Pada Mesin 2 tak yang perlu kalian ketahui. Dengan memperhatikan dan mengecek kadar oli samping pada mesin motor 2 tak yang kita miliki maka perfoma dari motor tersebut akan menjadi lebih optimal serta lebih awet. Demikian ulasan dari kami semoga bermanfaat bagi kalian semua dan “SALAM OTOMOTIF”.